Wat kost een slagboom?
Lees meer
Weet waar je op moet letten?
36a.Een fotocel kan voor meerdere functies worden gebruikt dan alleen voor het opensturen.
Dezelfde fotocel kan als openingscommando, veiligheidscommando of sluitcommando worden gebruikt.
De techniek verandert niet, de positie en aansluiting wel.
Fotocellen kunnen rechtstreeks op de slagboombehuizing of een vangpaal worden gemonteerd voor sluitveiligheid.
Maar ook voor of achter de slagboominstallatie als vrijstaande oplossing voor het openen of sluiten van de slagboom. Hiervoor zijn aparte fotocelpalen en eventueel een betonfundatie leverbaar voor een deugdelijke bevestiging.
38a.Een camera bij de slagboom filmt de aankomende auto en leest het kenteken. De volgende actie volgt. Maar wat er daarna gebeurt, hangt af van hoe de toegang is ingesteld.
Alleen bekende kentekens toelaten? De camera leest het kenteken en controleert het tegen de database. Staat het kenteken op de lijst, dan gaat de slagboom open.
Ieder kenteken toelaten? Ook dat kan. Het kenteken wordt gelezen en vastgelegd, waarna de slagboom toegang geeft. De passage kan vervolgens worden geregistreerd.
Ook bij het uitrijden kan kentekenherkenning worden gebruikt. Het kenteken wordt opnieuw gelezen en gecontroleerd tegen de gegevens in het systeem. Is het kenteken geldig, dan opent de slagboom. Zo kan het systeem niet alleen bepalen wie naar binnen mag, maar ook controleren welke voertuigen het terrein weer mogen verlaten.
Dat is bijvoorbeeld interessant bij betaald parkeren, waarbij het uitrijden kan worden gevalideerd voordat de slagboom opent.
40a.Ticketsysteem voor betaald of onbetaald parkeren
Bij binnenkomst trekt de bezoeker een parkeerticket. Voor vertrek wordt het ticket bij de betaalautomaat afgerekend of bij een servicepunt omgeruild en krijgt het een uitrijvalidatie. De slagboom controleert het ticket en opent wanneer alles in orde is.
Een andere mogelijkheid is dat een bezoeker bij een servicepunt zijn inrijticket omruilt voor een uitrijticket.
Of bij binnenkomst wordt geen ticket uitgegeven, maar wordt alleen met een uitrijticket gewerkt om de slagboom te openen.
42a.Met SOS Toegang geeft u hulpverleningsvoertuigen van de ambulance en brandweer altijd toegang tot uw terrein. Het systeem wordt in de slagboom ingebouwd en zorgt ervoor dat hulpdiensten de toegang kunnen openen wanneer het erop aankomt.
Meer informatie over SOS Toegang
46a
46a
54. Rood of groen, wat is het verschil?
Een paar lampjes lijken misschien een detail. Tot het moment waarop je de slagboom door het tegenlicht bijna niet meer ziet.
Een slagboominstallatie met goede LED-verlichting vergroot de veiligheid.
Groen betekent: de slagboom is open, de doorgang is vrij en u kunt doorrijden.
Rood betekent: de slagboom is gesloten of in beweging en de doorgang is niet vrijgegeven.
En dan komt het moment waarop verlichting echt zijn waarde bewijst. Overdag kan een slagboom duidelijk zichtbaar zijn, totdat de zon precies achter de installatie staat. Het donkere silhouet van de boom verdwijnt dan gemakkelijk tegen het felle licht.
Parkeergarage
Maar tegenlicht komt niet alleen van de zon. Bij het inrijden van een parkeergarage kunnen felle lampen achter de slagboom, of een schuine helling waar tegenop wordt gereden, precies hetzelfde effect geven. De slagboomarm kan daardoor minder goed afsteken tegen de achtergrond en pas laat worden opgemerkt.
LED-verlichting op de slagboom maakt de arm onder zulke omstandigheden veel beter herkenbaar. Daarmee wordt de kans kleiner dat een bestuurder de slagboom te laat ziet en er tegenaan rijdt. Bij schemer, regen, mist of in het donker wordt het verschil nog groter.
Ook wanneer een slagboom ieder jaar netjes onderhoud krijgt, kunnen onderdelen slijten en storingen zich steeds vaker voordoen.
Als de installatie regelmatig tot stilstand komt en de kosten voor onderdelen en arbeidsuren blijven oplopen, kan het verstandig zijn om eens naar een nieuwe slagboominstallatie te kijken.
Dat is meteen een mooi moment om verder te kijken dan alleen de slagboom zelf. Misschien is dit het moment om de installatie te moderniseren met kentekenherkenning, een nieuwe intercomzuil of geïntegreerde LED-verlichting in de slagboomarm voor een betere zichtbaarheid.
Maar voordat de oude installatie eruit gaat, is er nog iets belangrijks om te controleren: de detectielussen in het wegdek.Een nieuwe slagboom met oude of slecht functionerende detectielussen is namelijk nog geen betrouwbaar systeem.
Detectielussen na meten
Laat daarom vóór het plaatsen van de nieuwe installatie controleren of de lussen nog goed functioneren en laat ze doormeten. Daarbij kan onder andere worden gecontroleerd of de ohmse weerstand van de lus nog de juiste waarde heeft.
fotocellen en bekabeling verdienen daarbij ook aandacht. Beide zijn vaak al jarenlang buiten aanwezig en worden blootgesteld aan vocht, vuil en temperatuurwisselingen. Werken ze nog betrouwbaar en reageren ze nog zoals ze moeten? Het vervangen van een slagboom is een goed moment om niet alleen naar de aandrijving te kijken, maar ook naar deze veiligheidsvoorzieningen en de bekabeling.
Een nieuwe slagboom verdient tenslotte een goede basis.
Wilt u meer weten over vervangen, vernieuwen of moderniseren en wat voor uw situatie de beste stap is?
Neem gerust contact met ons op. We lopen de mogelijkheden graag samen met u door.